每個人對髮型、造型的判斷見解都不同，一路在設計領域奔波的自己，從每次與客人面對面的接觸，聆聽每一個人的故事，將故事融入到每一位朋友的造型上，不只希望每個人都可以懷抱著擁有亮麗的自己，更將自己一點點的個人經驗整合，作為每個人完美造型的起點，提供當代髮型設計更完整更寬廣的可能性。超越整體造型的全新體驗，用2000人造型的經驗，激發每個人生命智慧的潛能。
輕後現代工業風融合著溫暖的木質調明亮白淨的隱身在喧囂的市中心，純粹花植香氛，選用天然純淨髮品，高達93%花植成份AVEDA染劑，讓改變髮色的同時也呵護您的髮質
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創業能夠成功，究竟靠的是什麼？
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馬雲說得好：
──很多優秀的人晚上想想千條路，早上起來走原路。如果你不給自己的夢想實踐的機會，你永遠沒有機會！
──1995年做網路，人家以為我們是騙子；1997年提出中國黃頁，人家認為我們是瘋子；現在人家認為我們是狂人！不在乎別人怎麼說，堅持自己是對的就做下去！
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──創業者最重要的是創造條件。當大家都認為是好機會，我認為一定輪不到我們。你堅信事情能夠做起來的時候給自己一個承諾，把它做出來，我相信你就會走得很久。
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1999年，阿里巴巴在馬雲的公寓裡起家；短短十五年後，在2014年9月於美國成功上市，市值竟已高達2,300億美元！《穿布鞋的馬雲》取得阿里巴巴授權，全面收錄馬雲及阿里巴巴、淘寶、支付寶，甚至是「雙十一光棍節」成功的關鍵紀錄。阿里巴巴集團懷抱的使命：「讓天下沒有難做的生意！」多麼豪氣！這究竟是如何辦到的？
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馬雲認為預測未來最好的辦法就是：「創造它！說到做到，堅守承諾。」發願要讓阿里巴巴做「世界第一」的馬雲，的確說到做到。本書詳細剖析馬雲創業的27個關鍵時刻。還在為自己的未來躊躇嗎？《穿布鞋的馬雲》將給有志成功的讀者最受用的思考方針及實務建議。
名人推薦
善於學習，勇於認錯；戰略思維，商業高度；格局長遠，膽識並行；團隊至上，人才第一；重視溝通，口才渲染—―這是馬雲的特質，也是他的創業心法。
阿里巴巴的成功不僅僅只是表面的公司成功，更是一個團隊的成功，而這個團隊的締造者和管理者—―馬雲，一直是這個產業裡備受矚目的焦點。本書可以幫助你解讀一個聚光燈以外，更為真實的馬雲。――創新工場創辦人．李開復
馬雲的崛起是全球網路科技領域中另一個傳奇。他不怕犯錯，不怕失敗，也就不怕衝撞，不怕說假話，也不怕說真話。馬雲在創業的路上累積了痛苦與騰飛的經驗，使他養成了一身是膽，敢說、敢做、敢放、敢變。在此刻瞬息萬變的大環境中，曾經一帆風順而不應變的創業家是難以生存的。――遠見?天下文化事業群創辦人．高希均
作者： 王利芬, 李翔
新功能介紹- 出版社：天下文化
新功能介紹 - 出版日期：2015/01/26
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲台66線快速道路新屋高架段通車完成東西向快速公路健全路網。（圖／桃園市政府提供）
記者楊熾興／桃園報導
「台66線跨越桃81、桃79及台31線等三路口立體化改善工程」為「東西向快速公路健全路網改善計畫」最後一項工程，9日舉行通車典禮，公路總局長陳彥伯表示，對於西部走廊未來南來北往、東西穿越，均可透過高速公路、快速公路串聯，提高人流、物流的速度。對在地居民而言，消弭台66線與桃81、桃79、台31線平面交織、路口瓶頸，提升交通安全，更能提升道路運轉效能。
交通部次長祁文中表示，為完善西部地區高、快速公路網，從98年啟動「東西向快速公路健全路網改善計畫」，陸續於100年完工。本次台66線跨越桃81、桃79及台31線等三路口立體化改善工程通車，是「東西向快速公路健全路網改善計畫」最後一哩路，將完善桃園地區路網，帶動產業升級，並貼近民眾交通使用需求，符合地方期待。
▲民代和官員們一起走過「東西向快速公路健全路網改善計畫」最後一哩路。（圖／桃園市政府提供）
台66線跨越桃81、桃79及台31線等三路口立體化改善工程通車典禮，包括立法委員鄭寶清、陳賴素美、鄭運鵬、桃園市議員李家興、周玉琴、邱佳亮、交通部次長祁文中、公路總局長陳彥伯、市府交通局副局長張新福、楊梅區長姚敦明、新屋區長徐同治均一同出席，副市長游建華表示，台66線橫跨大溪、平鎮、楊梅、新屋、觀音等區，對於桃園各區交通間的連結相當重要。
▲「台66線跨越桃81、桃79及台31線等三路口立體化改善工程。（圖／桃園市政府提供）
台66線快速道路跨越桃81、桃79及台31線的三路口進行立體化改善工程完工後，將可改善當地交通路口行車安全；此外，因應高架化產生的橋下空間，市府將循行政程序申請並設置相關公共設施，滿足地方需求與發展，活化橋下閒置空間。
▲新營分局中山路派出所警員周美萱等人，幫助高【台中誠品剪髮染髮沙龍推薦】A hair salon-髮型沙龍推薦齡84歲的蔣老先生平安回家。（圖／記者林悅翻攝）
記者林悅／南市報導
台南市警局各分局11日12時均接獲通報，家住安南區，高齡84歲蔣老先生，自上午8時機車外出後，就失去聯絡，家人擔心精神狀態不佳的阿伯，發生意外，同時許多熱心的網友也在社群網站上，分享阿伯家人的尋人啟事，中山路派出所警員周美萱、洪進福於晚上11時多，巡邏時細心在路上發現老翁，讓他平安返家。
警方說，這名蔣老先生騎著他的機車，竟從安南區騎到遠在50公里外的新營區，新營分局中山路派出所警員周美萱、洪進福，於晚上11時多執行巡邏勤務，夜晚的街頭鮮少人煙，卻看到一部機車車燈透出微黃燈光，與巡邏車擦身而過，機車上一個佝僂的背影吸引了周美萱的注意，機車的車牌號碼和上午通報的協尋車輛車牌相符，員警幾乎確定這就是走失的老人家了，隨即下車關切，並透過警政署建置的「相片比對系統」掃瞄，確定了這位一臉疲憊的阿伯就是蔣老先生了。
經了解高齡84歲的蔣老先生記憶退化，騎著機車從安南區的住家出發，卻在陌生的街頭迷失了方向，蔣老先生向員警表示，自己從早上到現在都沒吃東西，也沒水喝，貼心的周美萱立刻幫老先生備上了麵包和果汁。阿伯的家屬獲悉後，也迅速在網路上謝謝大家的幫忙，同時分享這份喜悅，大家懸了一整天的心，終於放下。
警員周美萱表示，在學校的時候聽老師說「身在公門好修行」，不太懂這個道理。當牽著老伯伯的手，上車回到派出所的那刻，再看到家人重逢的那刻，雖然是陌生人，卻能感受到相同的喜悅和感動，雖然不是破大案，抓要犯，卻肯定了警察這份工作的價值。
警方建議為防止高齡長者獨自外出迷路，可以讓老人家配戴記載姓名、電話、地址等資料的手環或項鍊，就能讓愛心人士迅速協尋，減少失智老人在外的危險時間，在最短的時間讓大家幫助他（她）回到溫暖的家。
▲美國8歲男童柯蒂斯科爾曼三世誤食冰毒後當場抽搐，但卻因父親拒絕送醫而死亡。（圖／達志影像／美聯社，為示意圖。）
國際中心／綜合報導
美國印第安那州8歲男童柯蒂斯科爾曼三世(Curtis Collman III)因為肚子餓，竟把爸爸擺在餐桌上的冰毒當成是麥片吃下肚，當場出現癲癇與抽蓄的症狀。41歲的爸爸柯蒂斯科爾曼二世(Curtis Collman II)發現後竟然因為不想再坐牢，所以沒將兒子送醫，導致延遲送醫死亡。
綜合外媒報導，柯蒂斯科爾曼三世所吃進的冰毒量是成年人致死量的180倍。爸爸在發現兒子誤食毒品後，第一時間竟然是打給自己的好朋友，得到對方建議報警的回應後，他竟持槍揚言自殺並表示，「我不會想再回監獄了。」
報導更指出，事發當天上午10點左右，柯蒂斯科爾曼二世早已察覺兒子的狀況，另一名朋友建議要趕緊送往醫院。負責調查此事的警長巴克(Barker)表示，爸爸當下阻止朋友撥打911求助專線，決定開車載兒子到爺爺與奶奶家。
柯蒂斯科爾曼二世向警方表示，「我的兒子到達父母家時，已經失去意識而且四肢僵硬，於是進行了心肺復甦術，但我仍未撥打911專線。」
警長巴克表示，「當我得知這位年僅8歲的孩子要長時間承受這樣的痛苦時，真的感到很難過，柯蒂斯科爾曼二世將以過失致死、竊盜等罪遭到起訴，如果被定罪，將面臨20至40年的監禁。」
▼爸爸柯蒂斯科爾曼二世(Curtis Collman II)恐面臨20至40年的監禁。（影片取自YouTube）
▲台66線快速道路新屋高架段通車完成東西向快速公路健全路網。（圖／桃園市政府提供）
【台中潭子剪髮染髮沙龍推薦】A hair salon-髮色退色後不會枯黃 記者楊熾興／桃園報導
「台66線跨越桃81、桃79及台31線等三路口立體化改善工程」為「東西向快速公路健全路網改善計畫」最後一項工程，9日舉行通車典禮，公路總局長陳彥伯表示，對於西部走廊未來南來北往、東西穿越，均可透過高速公路、快速公路串聯，提高人流、物流的速度。對在地居民而言，消弭台66線與桃81、桃79、台31線平面交織、路口瓶頸，提升交通安全，更能提升道路運轉效能。
交通部次長祁文中表示，為完善西部地區高、快速公路網，從98年啟動「東西向快速公路健全路網改善計畫」，陸續於100年完工。本次台66線跨越桃81、桃79及台31線等三路口立體化改善工程通車，是「東西向快速公路健全路網改善計畫」最後一哩路，將完善桃園地區路網，帶動產業升級，並貼近民眾交通使用需求，符合地方期待。
▲民代和官員們一起走過「東西向快速公路健全路網改善計畫」最後一哩路。（圖／桃園市政府提供）
台66線跨越桃81、桃79及台31線等三路口立體化改善工程通車典禮，包括立法委員鄭寶清、陳賴素美、鄭運鵬、桃園市議員李家興、周玉琴、邱佳亮、交通部次長祁文中、公路總局長陳彥伯、市府交通局副局長張新福、楊梅區長姚敦明、新屋區長徐同治均一同出席，副市長游建華表示，台66線橫跨大溪、平鎮、楊梅、新屋、觀音等區，對於桃園各區交通間的連結相當重要。
▲「台66線跨越桃81、桃79及台31線等三路口立體化改善工程。（圖／桃園市政府提供）
台66線快速道路跨越桃81、桃79及台31線的三路口進行立體化改善工程完工後，將可改善當地交通路口行車安全；此外，因應高架化產生的橋下空間，市府將循行政程序申請並設置相關公共設施，滿足地方需求與發展，活化橋下閒置空間。
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